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提到鋪路的辛苦,工人無奈地說,「現在台灣人沒有在體諒的啦!」施工封閉道路,難免造成交通阻塞,用路人需繞道而行,有時民眾可能擔心上班上課會遲到,試圖硬闖,甚至與工程人員發生衝突,「幹譙、謾罵,三字經都出來了」。
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承包商至少在工程施作3天前立告示牌、到家家戶戶發傳單,通知民眾即將鋪路,也會在路邊汽車擋風玻璃前夾便條紙,提醒車主移車;小條鄰里道路常有民眾在門邊停放機車、放置盆栽,只要聯絡不上屋主,工人都得自己搬,將可能影響到鋪路的物品移開。
「鋪AC工程也很像農民,遇風雨就順延,有點靠天吃飯的感覺」,張姓工程人員說,將原本柏油路面刨除後,如果下雨積水未乾就直接澆置瀝青黏層、鋪瀝青混凝土,會使該部分結構有空隙、鬆動、產生凹洞,但工程一延期,又造成民眾不愉快了。
剛鋪好的溫度在140度左右,約養護4小時,待溫度降至50度才能開放人車通行,鋪路不僅要注意工程品質,平坦度、厚度、壓實度要達到標準,完工後給政府相關單位抽驗,一般道路刨5公分、鋪5公分,重要道路刨10公分、鋪10公分,曾有包商鋪設厚度少1公分,被要求全部刨除重鋪,損失百萬元。
民眾對道路不平敏感,不論機車族、自行車族或行人,只要一感到顛簸,就會期待工程人員盡速修復,但不僅如此,工程人員的辛苦,除了要面對民眾,舖路過程也不容易。
(中國時報)
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